风电锁紧盘的原理:车轮和轴的连接中,锁紧板是一种无键联接装置,通过拧紧高强度螺栓,使包络面之间产生压力和摩擦力,从而实现机械零件(如如齿轮、飞轮、皮带轮等)和轴,以便传递载荷。使用时,通过高强度螺栓的作用,在内圈与轴之间、外圈与轮毂之间产生巨大的夹紧力;当它承受载荷时,扭矩,轴向力或两者的组合载荷通过膨胀套和零件的组合压力以及它们所产生的摩擦力来传递。
根据风电锁紧盘装配中各部件间隙的大小,提出了四种装配间隙模型。利用有限元分析软件建立了风电锁定盘的装配模型,并对装配过程进行了仿真,分析了装配间隙对风电锁定盘各配合面接触压力、应力和主轴承扭矩的影响。结果表明,装配间隙对零部件的应力分布有较大影响,装配间隙对配合面接触压力有明显影响,差异可达50mpa,否则可能造成风电锁紧盘失效。
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